L'ERP qui parle
le langage de l'atelier
CLE13 gère l'ordre de réparation, le planning, les pièces, le pneumatique, le tachygraphe, les flexibles hydrauliques, la facturation et la transmission comptable. Un seul outil pour tout ce qui entre dans l'atelier.
Édité par TRUCK BUS SERVICES, entreprise du véhicule industriel en activité depuis 2006.
CLE13 n'est pas né dans une agence. Il est né dans un atelier.
Les mêmes problèmes revenaient chaque semaine : une intervention facturée trop tard, des pièces posées et jamais sorties du stock, un historique de véhicule reconstitué de mémoire, une facture ressaisie une seconde fois en comptabilité.
Les logiciels disponibles répondaient à une partie du problème, ou à un métier voisin. Aucun ne suivait le flux réel d'un atelier qui fait de la mécanique, du pneumatique, du flexible, du tachygraphe et de la vente de pièces au comptoir.
CLE13 a été développé pour ces situations précises, par ceux qui les vivaient.
Ce que CLE13 corrige concrètement
Pas une liste de fonctionnalités : les six situations qui coûtent le plus de temps et d'argent dans un atelier.
« L'intervention est terminée, la facture attend trois semaines. »
Les temps et les pièces sont saisis pendant l'intervention. À la clôture de l'ordre de réparation, la facture est générée depuis ces éléments.
« Le stock affiché ne correspond pas au stock réel. »
Chaque sortie de pièce est rattachée à un ordre de réparation ou à une vente comptoir. Aucun mouvement orphelin, donc aucun écart inexpliqué.
« Les échéances réglementaires sont suivies dans un tableur. »
Les contrôles et vérifications périodiques sont rattachés au véhicule et remontent avant la date d'échéance.
« Les clients appellent pour savoir où en est leur véhicule. »
Le portail client donne accès à l'état des interventions et à l'historique du parc concerné, en libre-service.
« Chaque facture est saisie deux fois : gestion puis comptabilité. »
La connexion API transmet les écritures de vente au logiciel comptable. Une seule saisie, à l'origine de l'information.
« Le pneumatique et le tachygraphe se gèrent en dehors du logiciel. »
Ces activités disposent de leur propre traitement natif, avec leurs spécificités de saisie et de facturation.
Votre activité, pas un ERP générique
Chaque activité a ses contraintes de saisie, de stock et de facturation. Choisissez la vôtre pour voir comment CLE13 la traite.
- Logiciel garageAtelier, pièces, facturation
- Garage poids lourdsVéhicules industriels
- Atelier mécaniquePlanning et OR
- Centre pneumatiqueMontage et contrôles
- Pneus poids lourdsParcs pneumatiques
- Stock pièces autoInventaire et comptoir
- Stock pièces PLMagasin poids lourds
- TachygrapheInterventions et facturation
- Flexible hydrauliqueConfection sur mesure
- Gestion de flotteParc et échéances
- Portail clientSuivi en libre-service
- FacturationDevis, factures, comptabilité
Un flux continu, de l'accueil à l'écriture comptable
Pourquoi CLE13 plutôt qu'un ERP généraliste
Un ERP généraliste sait tout faire, à condition de tout paramétrer. Un logiciel métier part du flux réel et n'oblige pas à contourner l'outil pour les activités annexes.
CLE13 est développé par une entreprise du secteur : les demandes d'évolution n'ont pas besoin d'être traduites avant d'être comprises.
Le flux métier avant le paramétrage
Client, véhicule, intervention, pièces, facture : l'ordre naturel de l'atelier.
Les activités annexes traitées nativement
Pneumatique, tachygraphe, flexibles : pas des exceptions à contourner.
Une seule saisie
Le devis devient OR, l'OR devient facture, la facture devient écriture comptable.
Un interlocuteur du métier
L'éditeur exerce dans le véhicule industriel depuis 2006.
Questions fréquentes
À qui s'adresse CLE13 ?
Aux garages, ateliers mécaniques, ateliers poids lourds, centres pneumatiques, distributeurs de pièces détachées et gestionnaires de parc qui veulent un seul outil pour l'atelier, le magasin et la facturation.
CLE13 remplace-t-il mon logiciel comptable ?
Non. CLE13 gère l'exploitation et transmet les écritures de vente au logiciel comptable via une interface API, ce qui supprime la double saisie sans déplacer la comptabilité.
Faut-il activer tous les modules ?
Non. Les modules correspondent à des activités réelles : un centre pneumatique n'active pas le module flexibles hydrauliques s'il n'en fait pas.
Quel est le prix de CLE13 ?
La tarification est établie sur devis, selon les modules retenus et le nombre d'utilisateurs. Aucun tarif public n'est communiqué à ce jour.
Voir CLE13 sur vos propres dossiers
Une démonstration commentée, sur votre activité réelle : atelier, pièces, pneumatique ou parc.